Второй самолёт МС-21 с российскими двигателями перелетел из Иркутска в подмосковный Жуковский - ОАК

       Москва. 12 октября. ИНТЕРФАКС - Опытный образец авиалайнера МС-21, прошедший ремоторизацию и совершивший на прошлой неделе первый полёт на двигателях ПД-14, в среду успешно перебазировался по маршруту Иркутск-Жуковский, сообщила Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК).
       "МС-21 с российскими двигателями вылетел с аэродрома Иркутского авиационного завода, провёл в воздухе более пяти часов и совершил посадку на аэродроме ЛИИ Громова (Жуковский, Московская область, - "ИФ"). Этот борт присоединился к ещё одному МС-21, оснащённому двигателями ПД-14 и участвующему в программе дополнительных сертификационных испытаний", - сказано в сообщении.
       В минувшую пятницу пресс-служба госкорпорации "Ростех" сообщила, что поднялся в воздух второй опытный экземпляр пассажирского самолёта МС-21, оснащённый двигателями ПД-14 разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
       Этот лайнер стал вторым МС-21, оснащённым российскими двигателями. Первый самолёт с ПД-14 взлетел 15 декабря 2020 года.
       "Ростех" ранее информировал, что после выполнения трех полётов опытный образец МС-21 отправится в Жуковский для продолжения сертификационных работ на базе Лётно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ имени Яковлева.
       Как сообщалось, изначально проект среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 разрабатывался с двумя типами силовой установки. Первые опытные самолеты оснащены американскими двигателями PW1400G производства Pratt&Whitney. Однако в серийное производство самолет пойдет с российской силовой установкой ПД-14.
       ПД-14 - базовый турбовентиляторный двигатель с тягой на взлете от 9 до 18 т, создается предприятиями ОДК (в составе "Ростеха") для оснащения МС-21. Это первый с начала 1990-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации.
      
       1сб ле