"Рособоронэкспорт" готов обсуждать разработку двухместного Су-57 с зарубежными партнерами

       Кубинка (Московская область). 25 августа. ИНТЕРФАКС - "Рособоронэкспорт" обсуждает с иностранными заказчиками вопрос о создании двухместной версии истребителя Су-57, сообщил глава компании Александр Михеев.
       "Есть партнеры, которые свою индустриальную авиационную платформу имеют и готовы с нами обсуждать схемы технологического сотрудничества, в том числе, может быть даже создать двухместную версию за их финансирование", - сказал Михеев в среду в эфире телеканала "Звезда".
       В июне вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что министерство обороны РФ и ОКБ "Сухого" планируют разработку двухместного варианта истребителя пятого поколения Су-57 в экспортном варианте.
       Су-57 разработан в компании "Сухой" (входит в ОАК) и производится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). Это многоцелевой истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО. Его первый полет состоялся 29 января 2010 года.
       В конце 2020 года Вооруженные силы России получили первый серийный Су-57. Всего к 2028 году российские военные должны получить 76 истребителей Су-57 и перевооружить на них три авиационные полка.
       Ранее сообщалось, что первые Су-57 будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель "второго этапа" (изделие 30 производства Объединенное двигателестроительной корпорации, ОДК), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к летным испытаниям в декабре 2017 года.
       По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, "где-то в 2022 году двигатели уже будут готовы, "поставлены на крыло", и в течение нескольких лет мы запустим их серийное производство".
       Сверхзвуковая крейсерская скорость и внутрифюзеляжное размещение оружия - отличительные особенности пятого поколения истребителей.
      
       1тр 1то ми ош