Разработчик планирует в июле начать летные испытания самолета-заправщика Ил-78М-90А

       Москва. 28 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Заводские летные испытания нового воздушного танкера Ил-78М-90А начнутся в июле, сообщили в пресс-службе "Авиакомплекса им. Ильюшина".
       "Сейчас самолет Ил-78М-90А, построенный на ульяновском авиационном предприятии "Авиастар-СП", проходит этап наземных испытаний, куда входит, в частности, проверка топливной системы. После их завершения топливозаправщик будет отправлен на покраску, а затем, предположительно в июле, передан в ПАО "Ил" для выполнения заводских летных испытаний", - заявил первый заместитель гендиректора "Ильюшина" Павел Черенков, слова которого приводит пресс-служба.
       "Все идет штатно, отставаний от графика нет", - подчеркнул он.
       Начальник летно-испытательной станции завода "Авиастар-СП" Юрий Капша отметил, что на данный момент проверены все топливные баки, в том числе и фюзеляжные, процессы перекачки, проведены измерения расхода топлива.
       "Испытания этой (топливной, - "ИФ-АВН2) системы прошли успешно, отклонений от заданных параметров нет", - сказал Ю.Капша.
       Как сообщалось, 25 января начались летные испытания нового воздушного танкера Ил-78М-90А.
       Производство первого летного образца Ил-78М-90А ведется в рамках контракта с Минобороны РФ на проведение опытно-конструкторских работ по созданию перспективного самолета-топливозаправщика. Это будет первый воздушный танкер, построенный в России. До этого все самолеты-заправщики Ил-78 собирались в Узбекистане на Ташкентском авиазаводе.
       Ил-78М-90А является модификацией военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. По требованию заказчика сохранена возможность использования самолета в качестве военно-транспортного: есть рампа, десантное оборудование, а в случае необходимости можно установить оборудование для пожаротушения.
       Модернизированные Ил-78 позволят производить одновременную заправку двух самолетов фронтовой авиации (типа Су-27, МиГ-29) с использованием агрегатов заправки, установленных на крыле. С хвостового агрегата возможна заправка самолетов Дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле возможна одновременная заправка до четырех самолетов.
      
       1ек бс ле