Истребитель пятого поколения аварийно приземлился в Жуковском, летчик не пострадал

       Жуковский (Московская область). 10 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - При выполнении испытательного полета во вторник перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), известный еще как истребитель пятого поколения, совершил аварийную посадку на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском.
       "Во время посадки самолет получил незначительные повреждения. Произошло возгорание истребителя, которое дежурными службами было быстро ликвидировано. Летчик при этом не пострадал", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуацией.
       По его словам, в ближайшее время будет создана специальная комиссия для расследования летного происшествия.
       Ранее сообщалось, что в Жуковском проходят летные испытания четыре ПАК ФА. В наземных экспериментальных работах задействованы еще две машины - одна представляет собой комплексный наземный стенд, другая проходит статические испытания.
       По программе испытаний ПАК ФА проводилась оценка аэродинамических характеристик, характеристик устойчивости и управляемости, динамической прочности, проверка функционирования комплекса бортового оборудования и систем самолета. Полным ходом велись испытания оптико-локационной системы и локатора с активной фазированной антенной решеткой в составе самолета.
       Получены положительные результаты. Отработан режим дозаправки в воздухе. Выполняется отработка режимов сверхманевренности. Проводится отработка систем самолета на стендах и наземные экспериментальные работы.
       Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре.
       По сравнению с истребителями предыдущих поколений ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.
       Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.
       ***/рв яч ле