ОАК и Минобороны РФ обсуждают облик перспективного транспортника - глава корпорации

       Кубинка (Московская область). 24 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Возможный облик перспективного самолёта Военно-транспортной авиации ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ, сообщил президент Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
       "Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможный облик этого самолёта, какими характеристиками он должен обладать и так далее. Есть наработки по этому направлению", - заявил Ю.Слюсарь в интервью "Интерфаксу".
       "Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком", - подчеркнул он.
       Ранее вице-премьер Юрий Борисов заявил, что после 2025 года Россия приступит к научно-исследовательским работам (НИР) по созданию нового сверхтяжёлого транспортника на замену "Руслану".
       "Они в НИРовском плане в конце ГПВ (госпрограммы вооружения на 2018-2027 годы - "ИФ")", - заявил журналистам Ю.Борисов, отвечая на вопрос о планах разработать новый сверхтяжёлый самолет для замены Ан-124.
       Как сообщалось, к 2022 году "Авиакомплекс им. Ильюшина" модернизирует "Руслан" в облик Ан-124-100М. Согласно материалам на портале госзакупок, "Ильюшин" заказал выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) стоимостью около 3,5 млрд руб. по переоборудованию самолёта Ан-124-100 Военно-транспортной авиации в облик Ан-124-100М и проведение его испытаний. Выполнять эти работы будет ульяновское предприятие "Авиастар-СП", ранее выпускавшее "Русланы".
       Выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлено 36 единиц Ан-124.
       Полностью текст интервью Ю.Слюсаря будет опубликован на сайтах interfax.ru и militarynews.ru.
      
       1ек ле