Россия и Индия продолжают работу по созданию истребителя пятого поколения - глава ОАК

      *** Следующий этап - рабочее проектирование самолета
      
       Петропавловск-Камчатский. 19 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Российско-индийский проект по созданию истребителя пятого поколения - Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) продолжает реализовываться, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
       "У нас не закрыта тема, мы продолжаем с Индией обсуждать совместную разработку пятого поколения. Тема не закрыта, да, она так - достаточно интенсивно обсуждалось, что индийцы из этого проекта выходят - они из этого проекта не выходят, они задают действительно большое количество вопросов, на которые мы даем, на наш взгляд, исчерпывающие ответы", - сказал Ю.Слюсарь в эфире программы "Действующие лица с Наилей Аскер-заде" (Россия-1, ВГТРК).
       По его словам, Россия готова передать Индии большой объем технологий при создании истребителя. "Индия, которая в своем технологическом развитии переходит на второй этап, помимо покупки самолетов, она и разворачивает лицензионное производство, имеет с нами уникальную возможность принять участие в проекте разработки самого современного истребителя. Индийские коллеги это понимают, я очень надеюсь, что все это у нас в итоге увенчается переходом - а мы закончили как раз этап эскизно-технического проектирования, мы перейдем с ними на рабочее проектирование и будем вместе создавать наш совместный самолет пятого поколения",- отметил Ю.Слюсарь.
       В июле некоторые СМИ, ссылаясь на Минобороны Индии, сообщили, что Индия в настоящий момент не будет принимать участия в проекте FGFA, но может присоединиться к нему на более поздней стадии.
       FGFA разрабатывается на базе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации - Су-57. С российской стороны в разработке участвует компания "Сухой".
       В апреле появились сообщения о том, что Индия выходит из совместного с Россией проекта создания истребителя пятого поколения. СМИ сообщали, что Индия готова продолжить совместную работу над этим самолетом только в случае полной передачи Россией всех технологий.
       Индия - один из ведущих покупателей российской военной продукции.
       Российско-индийская программа FGFA предусматривает проектирование и разработку истребителя нового поколения, который будет обладать малозаметностью, крейсерской сверхзвуковой скоростью, высокой маневренностью, высоко интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, расширенной системой оповещения об обстановке, внутренним размещением авиационных средств поражения и централизованной системой оповещения и радиоэлектронной борьбы.
       Как сообщалось, завершены все работы по контракту на эскизно-технический проект FGFA, полностью разработан облик самолета.
       Контракт на создание предварительного технического проекта стоимостью $295 млн был подписан в декабре 2010 года и предусматривал завершение этой первой фазы проекта в течение 18 месяцев. Группа индийских специалистов работала в России над документацией по проекту.
       По данным индийских СМИ, до того, как первоначальный план был пересмотрен, предусматривалось, что Индия уже c 2022 года начнет принимать FGFA на вооружение. Три прототипа истребителя по планам должны были поступить в Индию, соответственно, в 2014, 2017 и 2019 годах для подготовки пилотов на заводе местной корпорации Hindustan Aeronautics Limited.
       По данным индийских СМИ, в 2015 году стоимость контракта на итоговое проектирование и опытно-конструкторские работы по истребителю оценивались в $11 млрд. Сообщалось, что Индия и Россия несут эти расходы поровну. Они включают в себя проектирование самолета, создание инфраструктуры на авиазаводе в Индии, строительство прототипа и проведение летных испытаний.
       ВВС Индии в рамках программы модернизации своего парка намеревались получить в рамках проекта FGFA 166 одноместных и 48 двухместных истребителей.
       1то им лна БП